Hva tålererer du tykkelse på sparkel

[Percy]

2mm--------2cm------- hva menere du er aksetabelt ?

[bad luck]

2mm er max....litt mye det og faktisk,blir det mer så bruker jeg heller og tinnsparkle dette...eller det vil si,jeg får noen som kan til og tinnsparkle

hadde en mustang tidliger,der var det 12-13 mm med sparkel over sveisesjøtene dette ble selvsagt fikset

[Percy]

Moro å høre hva dere andre tenker Takk Morten.

Håper flere har meninger om dette !

[bad luck]

Er vel derfor vi er her inne,og dele erfaringer..... jeg er INGEN proff,bare snapper opp litt tips og råd her og der.....

men veldig viktig og bruke kvalitets produkter på både sparkel , grunning og lakk.....helst av samme produsent.

Hagmanns kommer ikke i den kategorien av kvalitetetsprodukt.

[Grotle]

Alt over 1 cm meiner eg er jalla(dårlig) resturering
alt under 5mm er vel ganske bra, men karosseri arbeid har eg ikkje jobba så masse med endå.

[Percy]

Bra å høre hva andre mener også

Kunne vært moro å høre hva Skaden og Peer mener ?
+ alle andre

[caddycruiser]

Problemet med tykke sparkel lag, er jo at de sekker med tiden og de har også en tendens til å sprekke opp, men sprekking har ikke nødvendigvis noe med tykkelsen av sparklet å gjøre, men heller hvor sparkelen ligger.
Men noen ganger så må man bare bite i det sure eplet og mure opp hvis man ikke har tid eller resurser til å rette det 100 %

[caddycruiser]

Tinnsparkling kan også være litt tricky, for av en eller annen grunn så har lakken/grunninga en tendens til å slippe på tinna overflater, mulig noen her vet hvorfor?

[kustomchry]

Noen som har prøvd wurth sitt Vaku 60 tinnsparkel? Skal kunne være et alternativ til vanlig tinn

http://nettbutikk.wuerth.no/kjemi-papir ... kk/vaku-60" onclick="window.open(this.href);return false;

Har fått det inn på jobb men ikke fått testet det enda.

[bad luck]

Tinnsparkling kan også være litt tricky, for av en eller annen grunn så har lakken/grunninga en tendens til å slippe på tinna overflater, mulig noen her vet hvorfor?

hmm,det har jeg ikke hørt om,men kan det vær pga blyinnholdet orginalt ble skjøter mellom skjerm og tak jo tinnet før grunnarbeid og lakk....så ikke dendenser av dette da jeg kjøpe min monte carlo i 86,da var den urørt med tanke på bytte av karosserideler.

[Road Devil]

har vel på det meste kanskje hatt på ca 1 cm på Capricen,å syntes det har vært for mye.Men der har det vært mye sparkel fra før å det er på framskjermene som skal byttes ut alikkavæl Er itte på det stadiet at je tør å gå på med å slipe det helt plåtreint så da får det bare gå ei stund hehe.
Er itte proff på grunnarbeid på noen måte akkurat men lærer jo mere je driver med det.Og veit je må ha god tålmodighet. på Chevan så er det første bil je gjør alt grunnarbeidet sjøl å håper det blir sånn nogenlunde greit