www.FRANTZENRACING.com

Etter at alt var sjekket ørten ganger og motoren primet med drill og oil primer rod, var det tid for å vri om tennings nøkkelen, veldig spennende.. og motoren startet på 123 :klaapp: Etter litt justering av tenning og tomgang ble det prøve kjøring men den var ikke glad i gass på drag, hostet og hark...

Bygget tennings annleget på Chargeren om til stiftløs fordeler. Med dette kitte: 778-66995.jpg Dette sette har blå ECU box og 2 pins formotstand 2 and 4 point resistor.jpg Bilen hadde vanlig stift fordeler, 4 pins formotstand og chrom ecu boks før men sette var komplett of alt var plug and play :tom...

Har blitt liten tid til Trans Amen, men fannt ut av hoved årsaken til at bilen var lat, vanskelig å kinne/starte og ble veldig varm. Tok opp fordeleren og der satt sentrifugal vektene fast og tenninga var satt til 26 gr uansett turtal :shock: Er ikke lett for starteren å dra rundt en motor med 26 gr...

Er enkelt og bytte motor egentlig, bortsett fra at det blir trangt med headerser osv.. Disse måtte halveis henges opp i motorrommet mens motor ble senket på plass.. Oljerør fra gear kasse ble også laget. montering av tennplugger, bolter til motor fester, headerser, starter osv er enkle ting men blir...

Når motoren var ute byttet jeg simring inn på aksel til converter/oljepumpe. Vanlig at disse gearkassene lekker olje når bilen står litt og det er ofte pga at denne sinringen ikke er tett slik at oljen renner tilbake fra converter og "overfyller gearkassa, byttet også simringer og o-ringer på a...

Har ordnet diverse småtteri i sommer, så nå begynner faktisk Chargeren bli ok å kjøre :mekke: Var en merkelig lyd i bilen av og til, sjekket bakasksel, mellomaksel, kryssa osv...uten hell. Byttet så det eneste som ikkje har blitt byttet i forstillingen, bremseskivene og hjullager framme, men lyden v...

Lenge siden sist oppdatering så litt har jo faktisk skjedd siden sist Mer oppdatering kommer snart:)

Prøver meg på en liten oppdatering:)

Ja tror absolutt at koblingsboksen mellom cupe og motor rom er et svakt punkt på disse bilene ja :shock: All strøm går jo gjennom amperemeteret via disse koblingene. sjekket med varmekamera og etter bare 5 min på tomgang, uten å en gang ha lys på ble noen punkter 40grader.. litt vanskelig å se på bi...

Takker for hyggelige tilbakemeldinger :usaflagg Men når jeg ser på noen av dere andres prosjekter så blir jeg imponert, her er det mange dyktige og ivrige folk :klaapp: Lekte meg litt med varmekamera i går for å sjekke om 400 motoren på Chargeren går på alle 8, kan jo teste dette med å dra av pluggl...

Time hos biltilsynet ble bestilt, og diverse småtteri som måtte fikses ble fikset. Fikk lånt meg ei biltralle, som viste seg å være 5cm for smal når bilen skulle kjøres på, så fikk det plutselig travelt med å finne ny :hva Møtte opp til avtalt tid på Arendal Trafikkstasjon og ble møtt av en veldig h...

For å få inn dei nye gamle setene måtte understellet til stolane modifiserast litt. Tror dei kommer fra ein nyare b-body?
Førerstolen er elektrisk men virket ikke helt som den skulle, men en grundig vask, smøring osv så kom den.. hjelpte også å få ut det krone stykket som hadde kilt seg fast:)

Gir overføringa var veldig slarkete, mest pga slitte plastikk foringer. Lagde et par nye med å kutte opp et kobberrør som passet perfekt på akslingen.. litt jalla men null slark.

På tide med litt oppdatering... Ryggelyset var litt ustabilt og vanskelig å få til å lyse, endte med at jeg fikk tak i en ny bryter på girkassa, 3 pins, Der pinnen i midten jorder startrelet når bilen står i park eller fri. Og dei to ytterste pinnene har gjennomgang når bilen står i revers og gir pl...

Imponerende prosjekt Dette blir dritkult